Reisen für Alle - Deutschland barrierefrei erleben

Elberadweg Sachsen-Anhalt // Altmark - Teilabschnitt Havelberg - Schönhausen - Fischbeck - Jerichow 47 km

c/o Magdeburger Tourismusverband Elbe-Börde-Heide e.V.

Magdeburg

Herzlich willkommen!

Liebe Radfreunde, 

der mittlere Abschnitt des Elberadweges durch Sachsen-Anhalt, zwischen Wittenberge und Dessau-Roßlau bietet ca. 260 km Elb- und Radwandererlebnis pur. Entlang des Weges finden Sie herausgeputzte Städte und urige Dörfer mit zahlreichen restaurierten Kulturdenkmälern, eingebettet in sich abwechselnde malerische Landschaften. Naturbelassene sowie renaturierte weitläufige Auenlandschaften machen die Mittlere Elbe zu einem wahren Artenparadies und somit auch den flussbegleitenden Elberadweg so einzigartig und erlebenswert.
(tw. Auszug Handbuch Elberadweg Sachsen-Anhalt)  

Kulturschätze an der Strecke:
Der Havelberger Dom - seit 30 Jahren ein herausragendes Bauwerk an der einmaligen "Straße der Romanik" durch Sachsen-Anhalt.

Die um 1200 fertiggestellte Sandauer Pfarrkirche ist eine dreischiffige, spätromanische Backsteinbasilika ohne Querschiff. Sie gehört zu den Nachfolgebauten der Klosterkirche Jerichow. Das Bauwerk gehört der "Straße der Romanik" an. 

In Schönhausen das Bismarck-Museum in einem Seitenflügel des Herrenhauses von Gut Schönhausen, in dem Otto von Bismarck am 1. April 1815 geboren wurde. 

Das imposante Kloster Jerichow mit seiner beeindruckenden romanischen Stiftskirche, Klausur, gut erhaltenen Räumen in mittelalterlichen Ausprägung und dem idyllischen  Klostergarten. Die Anlage stellt die Wiege des norddeutschen Backsteinbaus dar und ist ebenfalls ein Bauwerk an der "Straße der Romanik".  

Informationen zur Barrierefreiheit Kurzbericht als PDF

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht. 

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden.
  • Der Radweg ist 47 km lang.
  • Der Radweg ist durchgängig 120 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 6 % (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80 % der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar.
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Die lichte Breite neben Hindernissen beträgt mindestens 100 cm. 
  • Der Radweg ist nahezu autofrei.
  • Eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße ist nicht entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert.

Prüfbericht:
Download als PDF

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht. 

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden. 
  • Es sind keine Gefahrenstellen vorhanden.
  • Der Radweg ist durchgängig 200 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 6 % (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80% der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar 
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Der Radweg ist nahezu autofrei
  • Falls eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße notwendig ist, ist diese entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert. 

Prüfbericht:
Download als PDF

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht.

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden. 
  • Es sind keine Gefahrenstellen vorhanden.
  • Der Radweg ist durchgängig 200 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 8% (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80% der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar 
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Der Radweg ist nahezu autofrei
  • Falls eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße notwendig ist, ist diese entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert.

Prüfbericht:
Download als PDF

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht.

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden. 
  • Es sind keine Gefahrenstellen vorhanden.
  • Der Radweg ist durchgängig 200 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 8% (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80% der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar 
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Der Radweg ist nahezu autofrei
  • Falls eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße notwendig ist, ist diese entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert. Jedoch nicht in leichter Sprache.

Prüfbericht:
Download als PDF

Informationen zur Barrierefreiheit:

Menschen mit Gehbehinderung und Rollstuhlfahrer

Menschen mit GehbehinderungRollstuhlfahrer

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht. 

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden.
  • Der Radweg ist 47 km lang.
  • Der Radweg ist durchgängig 120 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 6 % (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80 % der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar.
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Die lichte Breite neben Hindernissen beträgt mindestens 100 cm. 
  • Der Radweg ist nahezu autofrei.
  • Eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße ist nicht entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert.

Prüfbericht:
Download als PDF

Menschen mit Hörbehinderung und gehörlose Menschen

Menschen mit Hörbehinderung gehörlose Menschen

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht. 

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden. 
  • Es sind keine Gefahrenstellen vorhanden.
  • Der Radweg ist durchgängig 200 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 6 % (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80% der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar 
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Der Radweg ist nahezu autofrei
  • Falls eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße notwendig ist, ist diese entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert. 

Prüfbericht:
Download als PDF

Menschen mit Sehbehinderung und blinde Menschen

Menschen mit Sehbehinderungblinde Menschen

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht.

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden. 
  • Es sind keine Gefahrenstellen vorhanden.
  • Der Radweg ist durchgängig 200 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 8% (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80% der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar 
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Der Radweg ist nahezu autofrei
  • Falls eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße notwendig ist, ist diese entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert.

Prüfbericht:
Download als PDF

Menschen mit kognitiven Beeinträchtigungen

Piktogramm "barrierefrei für Menschen mit kognitiven Beeinträchtigungen"

Einige Hinweise zur Barrierefreiheit haben wir nachfolgend zusammengestellt. Detaillierte Angaben finden Sie im Prüfbericht.

  • Es ist ein Parkplatz vorhanden. 
  • Es sind keine Gefahrenstellen vorhanden.
  • Der Radweg ist durchgängig 200 cm breit und stufenlos.
  • Die maximale Längsneigung beträgt 8% (keine Begrenzung der Länge). 
  • Der Radweg ist überwiegend (80% der Gesamtstrecke) erschütterungsarm und leicht befahrbar 
  • Bei Umlaufschranken sind die Bewegungsflächen dazwischen bzw. daneben mindestens 150 cm x 150 cm groß.
  • Der Radweg ist nahezu autofrei
  • Falls eine Überquerung einer von Kfz befahrenen Straße notwendig ist, ist diese entsprechend gesichert, z. B. durch Ampel, Zebrastreifen.
  • Der Weg ist eindeutig, einheitlich und durchgehend ausgeschildert. Jedoch nicht in leichter Sprache.

Prüfbericht:
Download als PDF

Zertifiziert im Zeitraum:

Oktober 2025 - September 2028

Information zur Kennzeichnung "Information zur Barrierefreiheit"

Bildergalerie

Elberadweg Sachsen-Anhalt // Altmark - Teilabschnitt Havelberg - Schönhausen - Fischbeck - Jerichow 47 km

Adresse & Kontakt

Elberadweg Sachsen-Anhalt // Altmark - Teilabschnitt Havelberg - Schönhausen - Fischbeck - Jerichow 47 km
Domplatz 1b
39104 Magdeburg
14

Telefonnummer:+49 391 738790
E-Mail-Adresse:info@elbe-boerde-heide.de
Website:www.elbe-boerde-heide.de

Partner & Lizenznehmer

Tourismusverband Sachsen-Anhalt e.V.

Logo des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie
© 2026 Reisen für Alle


Feedback